EU-Kommissionen sætter digital efteruddannelse for chauffører til debat

Kan digitale værktøjer gøre det lettere for erhvervschauffører at få udbytte af deres efteruddannelse? Det er et af spørgsmålene på dagsordenen, når EU-Kommissionen den 10. november 2026 samler transportbranchen og nationale myndigheder i Bruxelles for at drøfte, hvordan de fælles uddannelsesregler fungerer i praksis.

EU-direktivet kræver som udgangspunkt 35 timers efteruddannelse hvert femte år. Hvis et medlemsland tillader e-læring som en del af efteruddannelsen, må den højst udgøre 12 timer. Kommissionen vil drøfte, om en bredere brug af e-læring og andre digitale værktøjer kan styrke undervisningen.

Deltagerne skal også se på, hvordan de nuværende regler kan hjælpe chauffører fra lande uden for EU ind i erhvervet. Kommissionen peger på mangel på både bus- og lastbilchauffører og forventer, at rekrutteringen bliver sværere, når flere nærmer sig pensionsalderen. Mødet skal samle erfaringer med de gældende regler og pege på, hvor de kan forenkles.

AI-genereret genrebillede af en fiktiv chaufføruddannelse.